GIICLZ tipo conexão eixo intermediário (estreito) espaçamento dos dentes do acoplamento da engrenagem do tambor, permitindo o deslocamento radial relativo de pequeno, compacto, momento de inércia é pequeno, para o momento de transferência nominal 400 ~ 4500000 N · m nível dois conexão de acionamento do eixo coaxial. Tipo de Estrutura mostrado na Figura 4-15 e Figura 4-16 os parâmetros básicos e as dimensões principais, consulte Tabela 4-11.
Adaptado para condições de trabalho de transmissão de longa distância, é fabricado de forma elaborada por fábricas de origem com qualidade estável e confiável.
Forjado em aço de alta qualidade com dentes de engrenagem endurecidos, apresenta excelente resistência ao desgaste, resistência ao impacto e excelente capacidade de suporte de torque. Adotando um projeto de conexão de eixo intermediário, é adequado para instalação de equipamentos com grande espaçamento de eixo. Possui estrutura compacta e pequeno momento de inércia, garantindo operação estável e suave da transmissão.
Possui excelente desempenho de compensação de deslocamento radial, axial e angular, que pode efetivamente compensar erros de instalação e deformação operacional e reduzir a perda de operação do equipamento. Com desempenho de vedação superior, é à prova de poeira e vazamento de graxa, adaptável a condições de trabalho adversas. Necessita de manutenção pouco frequente e reduz significativamente os custos de operação e manutenção.
Amplamente aplicável a equipamentos de transmissão pesados em metalurgia, mineração, içamento, materiais de construção, máquinas da indústria pesada e outros campos. As especificações completas estão em estoque suficiente e a personalização não padrão é suportada. Apresentando transmissão estável e longa vida útil, é o acessório preferido para transmissão de energia de longa distância.
1. Inércia e massa calculadas por eixo tipo Jl, e inclui eixo incluído.
2. Coluna de água do eixo do diâmetro do eixo marcada larvas tamanho L, usada apenas para dl.
3. Uso recomendado série de eixo tipo Jl.
4. O diâmetro do eixo com suporte não é necessário quando o novo design
Conexão tipo WGT entre o tamanho da residência, adequada para conexão de longa distância da ocasião, os parâmetros básicos do tipo estrutural mostrados na Figura 4-23 e as dimensões principais na Tabela 4-23, a velocidade permitida e a qualidade dos conjuntos intermediários, momento de inércia e momento de inércia mostrados na Tabela 4-24.
Acoplamento de engrenagem de tambor tipo WGT com luva intermediária Desenvolvido especificamente para cenários de transmissão de longo alcance e longa distância, este produto é elaboradamente fabricado por fabricantes originais com acabamento requintado e qualidade confiável.
É forjado com precisão em liga de aço de alta resistência e seus dentes de engrenagem são tratados por têmpera de alta frequência. Apresentando alta dureza, boa tenacidade, excelente resistência ao impacto e resistência ao desgaste, pode suportar torque super grande e não é fácil de deformar ou danificar sob operação com carga pesada. Adotando estrutura de manga intermediária integrada, é adequado para conexão e instalação de equipamentos com grande distância de eixo. Possui layout geral conciso e compacto e pequeno momento de inércia, proporcionando transmissão estável e de baixo ruído.
Fornecemos uma gama completa de especificações completas e oferecemos suporte ao processamento personalizado conforme necessário. Amplamente aplicado em sistemas de transmissão de energia de longa distância em mineração, metalurgia, equipamentos de transporte, máquinas de construção, energia elétrica e indústria pesada, possui alta eficiência de transmissão e longa vida útil, sendo um componente de transmissão ideal para equipamentos de transmissão de longa distância.
1． qualidade e momento de inércia são aproximações calculadas pelo maior comprimento do furo do eixo do tipo Y, não calculam o conjunto intermediário.
2． permitir velocidade de rotação, veja na próxima página. A velocidade rotacional crítica deve ser verificada pelo comprimento e peso do conjunto intermediário.
- Q1: Qual é a principal diferença nos cenários aplicáveis entre os acoplamentos de engrenagem GIICLZ e WGT, ambos apresentando uma estrutura intermediária?
A1: Ambos os produtos são projetados principalmente para transmissão de energia de longa distância e grande extensão; no entanto, seus projetos estruturais são otimizados para diferentes cenários específicos. O GIICLZ é um acoplamento de engrenagem de tambor de perfil estreito do tipo eixo intermediário. Possui passo de dente menor, menor tolerância para deslocamento radial, menor inércia rotacional e uma estrutura mais compacta. É mais adequado para aplicações de transmissão pesadas onde o alinhamento coaxial é relativamente bom, mas a distância do eixo é significativa. O WGT é um acoplamento de engrenagem de tambor do tipo manga intermediária. Ele utiliza uma estrutura de manga intermediária de peça única, resultando em um layout geral mais limpo e maior estabilidade. É mais adequado para cenários de transmissão de energia de longa distância envolvendo vãos ultragrandes, espaçamento significativo entre unidades de equipamento e condições operacionais complexas.
- Q2: Quais são a faixa de capacidade de torque e as vantagens de transmissão dos acoplamentos de engrenagens equipados com estrutura intermediária?
A2: O modelo GIICLZ é capaz de lidar com uma faixa de torque ultra-ampla – de 400 N·m a 4.500.000 N·m – cobrindo assim a grande maioria dos requisitos de transmissão da indústria pesada e de serviços pesados. Ambos os produtos são fabricados com aço de alta qualidade, totalmente forjados e passam por endurecimento por indução de alta frequência nas superfícies dos dentes. Este processo garante alta dureza superficial combinada com ampla tenacidade, dotando os acoplamentos de excepcional resistência ao impacto, desgaste e deformação. Além disso, possuem capacidades inerentes de compensação de deslocamento multidimensional, permitindo-lhes compensar eficazmente erros de instalação de equipamentos e deformações operacionais. Isso reduz significativamente as perdas na transmissão e os torna ideais para operações pesadas, de longo prazo e com carga total.
- Q3: Por que os acoplamentos de engrenagem GIICLZ e WGT são a escolha preferida para aplicações de transmissão de potência de longa distância?
A3: Os acoplamentos convencionais não possuem uma estrutura de conexão intermediária e são adequados apenas para conectar equipamentos com distâncias de eixo curtas. Em instalações de longa distância, eles estão sujeitos a problemas como desalinhamento coaxial significativo, vibração de transmissão, transmissão de torque insuficiente e alta suscetibilidade a deformações e fraturas. Os modelos GIICLZ (estrutura de eixo intermediário) e WGT (estrutura de manga intermediária) são otimizados especificamente para aplicações que envolvem grandes distâncias de eixo. Eles apresentam baixa inércia rotacional e garantem uma transmissão de potência suave e sem ruído. Além disso, possuem excelentes capacidades para compensar desalinhamentos axiais, radiais e angulares. Esses recursos resolvem com eficácia os desafios comuns da indústria, como assentamento da fundação do equipamento, deformação da estrutura e desalinhamento da instalação, tornando-os os componentes especializados preferidos para transmissão de energia de longa distância e serviço pesado.
- Q4: Como se comparam o desempenho de vedação e a facilidade de manutenção de rotina deste tipo de acoplamento de engrenagem de longa distância?
A4: O produto apresenta uma estrutura de vedação de alta precisão que oferece proteção dupla contra entrada de poeira e vazamento de graxa, tornando-o adequado para ambientes operacionais exigentes e complexos, caracterizados por altos níveis de poeira e umidade, como aqueles encontrados em mineração, metalurgia, materiais de construção e aplicações externas. Sua construção geral robusta é altamente resistente ao desgaste, durável e resistente a danos, eliminando a necessidade de paradas frequentes de produção para manutenção. A manutenção de rotina requer apenas verificações periódicas do estado da lubrificação e da integridade da vedação, reduzindo significativamente os custos operacionais a longo prazo e minimizando as perdas associadas ao tempo de inatividade do equipamento. Isto torna o acoplamento ideal para ambientes de produção contínua e de alta intensidade, operando 24 horas por dia.
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