O limitador de torque de esfera de aço apresenta um design de desengate automático: as esferas de aço se desprendem instantaneamente das ranhuras de fixação em caso de sobrecarga do equipamento para interromper a transmissão de energia, evitando efetivamente o travamento do equipamento, quebra dos dentes da engrenagem e danos aos componentes principais.
Comparado com limitadores de torque do tipo fricção, ele oferece velocidade de resposta várias vezes mais rápida, fornecendo proteção mais confiável para operação de precisão em alta velocidade e condições de trabalho com impacto de carga pesada.
Em caso de sobrecarga, as esferas das peças da catraca deixam suas reentrâncias e é produzido um movimento relativo entre o lado acionador e acionado. Desta forma evitam-se danos por sobrecarga. O anel de mudança faz um movimento axial para a direção de mudança "S" e aciona a chave fim de curso ou iniciador de proximidade. O sinal pode ser utilizado para funções de controle ou para desconexão do inversor. Para a reinicialização, recomendamos desviar eletricamente o interruptor de limite ou o iniciador de proximidade por um curto período de tempo.
Uma vez resolvida a condição de sobrecarga, as esferas de aço giram dentro de sua gaiola – girando em um ângulo específico – e se recolocam automaticamente no próximo conjunto de detentores; conseqüentemente, os componentes acionadores e acionados retomam a rotação normal após terem girado um em relação ao outro através do mesmo ângulo.
O limitador de torque de esfera de aço da série JTA atende aos exigentes requisitos dos modernos sistemas de acionamento eletrônico, oferecendo alta precisão, alto desempenho dinâmico e segurança excepcional, ao mesmo tempo que permite a transmissão de torque com folga absolutamente zero.
O limitador de torque de esfera de aço pode ser dividido em alguns tipos, nomeadamente Design JTA-4.0 com conexão de fixação 、 Conexão de chave Design JTA 、 Limitador de torque de esfera de aço tipo JTAL. A seguir estão os diagramas estruturais e tabelas de parâmetros técnicos desses produtos, respectivamente.
|
JTA4.0 Modelo |
Faixa de Torque (Nm) |
|
|
|
Velocidade máxima rpm desequilibrado |
Desequilíbrio de impulso (mm) |
Momentos de inércia em massa |
|
Parafusos de fixação e torques de aperto paraΦd |
|
Peso (kg) |
|
|
Em forma de X |
Em forma de L |
Em forma de M |
Em forma de H |
|
|
Lado do hub Kg㎡ |
Lado flexível Kg㎡ |
Tamanho (mm) |
Torque(Nm) |
|
|
01 |
5-12,5 |
10-25 |
20-50 |
25-62,5 |
4000 |
1.2 |
0.000211 |
0.000093 |
4×M4 |
4 |
0.68 |
|
02 |
10-25 |
20-50 |
40-100 |
50-125 |
3000 |
1.5 |
0.000531 |
0.000234 |
6×M4 |
4 |
1.14 |
|
03 |
20-50 |
40-100 |
80-200 |
100-250 |
2500 |
1.8 |
0.001388 |
0.000643 |
8×M4 |
4 |
1.98 |
|
04 |
40-100 |
80-200 |
160-400 |
200-500 |
2000 |
2.0 |
0.002846 |
0.001306 |
8×M5 |
8 |
2.88 |
|
05 |
70-175 |
140-350 |
280-700 |
380-875 |
1200 |
2.2 |
0.006858 |
0.002649 |
8×M6 |
12 |
4.59 |
|
06 |
120-300 |
240-600 |
480-1200 |
600-1500 |
800 |
2.5 |
0.029432 |
0.006690 |
8×M8 |
15 |
10.63 |
|
JTA4.0 Modelo |
administrador |
dmax |
D |
F |
E (h6) |
K |
K1 |
L |
H |
A1 |
A2 |
A3 |
a |
b |
S |
SO |
|
01 |
10 |
20 |
70 |
38 |
47 |
65 |
56 |
47 |
40 |
12 |
7 |
8 |
5 |
6 |
8×M4 |
7 |
|
02 |
15 |
25 |
85 |
44 |
62 |
80 |
71 |
56 |
48 |
13.5 |
8 |
11 |
7 |
7 |
8×M5 |
7 |
|
03 |
22 |
35 |
100 |
56 |
75 |
95 |
85 |
67 |
59 |
16 |
9 |
14 |
9 |
9 |
8×M6 |
7 |
|
04 |
32 |
44 |
115 |
70 |
90 |
110 |
100 |
73 |
64 |
17 |
10 |
16 |
10 |
10 |
8×M6 |
8 |
|
05 |
35 |
55 |
135 |
84 |
100 |
130 |
116 |
86 |
75 |
20.5 |
12 |
18 |
10 |
12 |
8×M8 |
10 |
|
06 |
40 |
65 |
171 |
100 |
130 |
166 |
150 |
130 |
115 |
46 |
16 |
21 |
12 |
15 |
8×M10 |
13 |
|
Tamanho/Tipo |
Faixa de torque (Nm) |
Furo de acabamento (H8) |
Furo de acabamento (H8) para JB/T7934-1999 |
|
JTA4.0-03 |
L |
1. outros tamanhos para torques menores e maiores disponíveis mediante solicitação;
2. furos menores para torques baixos disponíveis mediante solicitação;
3. Tolerância H8 do lado do usuário H8.
|
JTA Modelo |
Faixa de Torque (Nm) |
|
|
|
Velocidade máxima (rpm) |
Desequilíbrio de impulso (mm) |
Momentos de inércia em massa |
|
Parafusos de fixação e torques de aperto paraΦd |
|
Peso (kg) |
|
|
Em forma de X |
Em forma de L |
Em forma de M |
Em forma de H |
|
|
Lado do cubo Kgm² |
Lado flexível Kgm² |
Tamanho (mm) |
Torque (Nm) |
|
|
01 |
5-12,5 |
10-25 |
20-50 |
25-62,5 |
4000 |
1.2 |
0.000205 |
0.000093 |
4×M4 |
4 |
0.63 |
|
02 |
10-25 |
20-50 |
40-100 |
50-125 |
3000 |
1.5 |
0.000505 |
0.000234 |
6×M4 |
4 |
1.02 |
|
03 |
20-50 |
40-100 |
80-200 |
100-250 |
2500 |
1.8 |
0.001302 |
0.000643 |
8×M4 |
4 |
1.75 |
|
04 |
40-100 |
80-200 |
160-400 |
200-500 |
2000 |
2.0 |
0.002630 |
0.001306 |
8×M5 |
8 |
2.55 |
|
05 |
70-175 |
140-350 |
280-700 |
380-875 |
1200 |
2.2 |
0.006329 |
0.002649 |
8×M6 |
12 |
4.07 |
|
06 |
120-300 |
240-600 |
480-1200 |
600-1500 |
800 |
2.5 |
0.028443 |
0.006690 |
8×M8 |
15 |
10.06 |
|
JTA Modelo |
d |
D |
E (h6) |
K |
K1 |
H |
A2 |
A3 |
a |
b |
S |
|
01 |
12-20 |
70 |
47 |
65 |
56 |
40 |
7 |
8 |
5 |
6 |
8×M4 |
|
02 |
15-22 |
85 |
62 |
80 |
71 |
48 |
8 |
11 |
7 |
7 |
8×M5 |
|
03 |
22-30 |
100 |
75 |
95 |
85 |
59 |
9 |
14 |
9 |
9 |
8×M6 |
|
04 |
28-40 |
115 |
90 |
110 |
100 |
64 |
10 |
16 |
10 |
10 |
8×M6 |
|
05 |
32-50 |
135 |
100 |
130 |
116 |
75 |
12 |
18 |
10 |
12 |
8×M8 |
|
06 |
40-65 |
166 |
130 |
171 |
150 |
115 |
16 |
21 |
12 |
15 |
8×M10 |
1. outros tamanhos para torques menores e maiores disponíveis mediante solicitação;
2. furos menores para torques baixos disponíveis mediante solicitação;
3.tolerância do lado do usuário H7.
|
Tamanho/tipo |
Faixa de torque (Nm) |
Acabamento do furo (H7) |
Diâmetro do furo acabado (H7) Chaveta de acordo com o padrão GB/T3852-1997 (JS9) |
|
JTA03 |
L |
Φ22 |
Φ22caminho chave |
|
JTAL |
Faixa de torque (Nm) - X |
Faixa de torque (Nm) - L |
Faixa de torque (Nm) - M |
Velocidade máxima rpm desequilibrada |
Curso da arruela de encosto em sobrecarga mm |
|
01 |
5-12,5 |
10-25 |
20-50 |
4000 |
1.2 |
|
02 |
10-25 |
20-50 |
40-100 |
3000 |
1.5 |
|
03 |
20-50 |
40-100 |
80-200 |
2500 |
1.8 |
|
04 |
40-100 |
80-200 |
160-400 |
2000 |
2.0 |
|
05 |
70-175 |
140-350 |
280-700 |
1200 |
2.2 |
|
06 |
120-300 |
240-600 |
480-1200 |
800 |
2.5 |
|
JTAL |
Φd1 |
Φd2 |
Φd3 |
Φd4 |
Dₐ |
HD |
D |
LG1 |
LG2 |
L₁ |
L₂ |
|
01 |
15-28 |
10-20 |
8-28 |
10-20 |
70 |
55 |
70 |
102 |
95 |
30 |
47 |
|
02 |
19-35 |
15-25 |
10-38 |
15-25 |
85 |
65 |
85 |
120 |
112 |
35 |
57 |
|
03 |
20-45 |
20-35 |
12-45 |
20-30 |
100 |
80 |
100 |
146 |
138 |
45 |
69 |
|
04 |
28-45 |
30-45 |
14-55 |
30-40 |
115 |
95 |
115 |
159 |
150 |
50 |
74 |
|
05 |
35-55 |
35-55 |
20-60 |
35-50 |
135 |
105 |
135 |
182 |
171 |
56 |
87 |
|
06 |
45-80 |
40-65 |
35-80 |
40-65 |
175 |
135 |
171 |
255 |
240 |
75 |
130 |
|
JTAL03 |
L |
Φ20 |
Φ 20 |
Φ20keyway/ Φ 20-4,0 Φ 20-4,0 palmas |
|
Tamanho/tipo de junta |
Faixa de Torque (Nm) |
Furo de acabamento (H7) |
Furo de acabamento (H7) |
Furo de acabamento (H7) Chaveta para folha GB/T3852 1997 (Js9) |
Endereço
Nº 1068 Jinyang East Road, cidade de Lujia, cidade de Kunshan, província de Jiangsu, China
Tel
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