Limitador de torque para proteção contra sobrecarga industrial

Durante a sobrecarga, as esferas ou roletes se desengatam dos recessos, causando deslizamento entre os componentes acionadores e acionados, evitando assim danos causados ​​pela sobrecarga. O anel móvel realiza um movimento axial em forma de “S”, acionando um sinal da chave fim de curso ou chave de proximidade instalada. Este sinal pode ser usado para controlar ou desligar a fonte de energia.

Recomendamos o uso de um circuito de bypass que contorne os interruptores de limite e sensores para reiniciar rapidamente o equipamento de energia.

Anwendervariabel durch Baukastensystem

Lista de anúncios:

1 Nabe

doisFlanschring

3Schaltring

4Einstellmutter

5 Tellerfeder

6 Kugelkafig

7 Gleitbuchse

8 esquema axial

9 Axialnadellager

10 Stellschraube

11 Sicherungscheibe

Freischaltkupplung (último fim)

- Torque máximo de deslizamento até 8200 Nm

- Velocidade máxima permitida: 5000 rpm

- Desengate completo mantido entre a extremidade motriz e a extremidade acionada

- Reengate manual após escorregamento

- Saída de sinal via interruptor de limite ou sensor eletrônico em caso de deslizamento

- Disponível com acoplamento elástico tipo XL para conexão eixo a eixo

- Fácil instalação e comissionamento

Princípio de funcionamento do limitador de torque de deslizamento e roda livre para proteção contra sobrecarga industrial:

— O deslizamento ocorre imediatamente quando a sobrecarga atinge o torque de deslizamento definido.

— A extremidade motriz e a extremidade acionada podem permanecer completamente desengatadas.

— O reengate pode ser realizado manualmente ou mecanicamente.

Instruções de operação de reengajamento:

Após o deslizamento, o reengate do limitador de torque de roda livre deslizante pode ser obtido simplesmente aplicando uma força axial ao anel de mudança (2). Esta operação pode ser realizada com diversas ferramentas. — Golpeie axialmente o anel de mudança diretamente com um martelo de borracha (3) (veja a figura à esquerda) — Utilize uma alavanca (4) — Utilize um dispositivo de engate pneumático ou hidráulico (reengate automático)

● Limitador de torque JTA-SR padrão para proteção contra sobrecarga industrial com torque de escorregamento de até 8.200 Nm

● Pronto para instalação após ajuste de torque

● Montável diretamente com componentes de transmissão do cliente

● Três tipos de reset disponíveis: tipo de indexação, tipo síncrono e tipo à prova de falhas ● O torque pode ser definido enquanto montado no equipamento

● Tolerância do furo acabado: H7 (conforme norma ISO); tolerância de largura de chaveta: JS9 (conforme padrão DIN 6885/1)

● Superfície tratada com fosfatização

1)Tipos T4TB e SXR: O torque de aperto é baseado no padrão para parafusos Classe 12.9.

2) Tamanho 6: Dimensão t = 15 mm; Tamanho 7: Dimensão = 21 mm

● Limitador de torque JTA-SL para conexão eixo a eixo

● Inserção axial para fácil instalação

● Compensa o desalinhamento da instalação

● Três tipos de reset disponíveis: tipo de indexação, tipo síncrono e tipo à prova de falhas ● O torque pode ser definido enquanto montado no equipamento

● Vários elementos de elastômero disponíveis para seleção

● Tolerância do furo acabado: H7 (conforme norma ISO); tolerância de largura de chaveta: JS9 (conforme padrão DIN 6885/1)

Perguntas frequentes

Q1: Qual é o princípio de funcionamento deste limitador de torque de proteção contra sobrecarga industrial?

R: Este limitador de torque para proteção contra sobrecarga industrial funciona como uma embreagem de segurança do tipo desengate. Internamente, depende do engate de esferas de aço nas ranhuras correspondentes para facilitar a transmissão normal de energia. Quando o equipamento encontra um emperramento, carga de choque ou sobrecarga momentânea – excedendo o torque de deslizamento predefinido – as esferas de aço se desengatam automaticamente das ranhuras. Isso faz com que as extremidades motrizes e acionadas sofram deslizamento relativo e se separem completamente, cortando diretamente a fonte de energia e protegendo componentes críticos e de alto valor, como motores, redutores e eixos de transmissão. Após um disparo de sobrecarga, o “anel móvel” do dispositivo sofre um deslocamento axial em forma de S; esse movimento pode ser combinado com chaves fim de curso ou sensores de proximidade para gerar sinais elétricos, permitindo que os operadores diagnostiquem e solucionem falhas prontamente.

Q2: O dispositivo pode ser redefinido automaticamente após uma sobrecarga ser acionada?

A: Este limitador de torque do tipo desengate não é redefinido automaticamente após ocorrer um desengate por sobrecarga; as extremidades motriz e acionada permanecem completamente desconectadas até serem reiniciadas manualmente ou reiniciadas com o auxílio de equipamento externo. Oferecemos três modos de reinicialização: indexado, síncrono e à prova de falhas. Para operações padrão, a reinicialização pode ser obtida batendo axialmente no anel móvel com um martelo de borracha ou utilizando um mecanismo de alavanca; para condições de operação de alta frequência, componentes pneumáticos ou hidráulicos podem ser instalados para permitir a reinicialização automática.

Q3: Podem ser conectados sensores ou interruptores externos para ativar um sistema de alarme e corte de energia vinculado?

R: Quando o produto escorrega devido a uma sobrecarga, o deslocamento axial gerado pelo anel móvel pode acionar diretamente uma chave fim de curso externa ou sensor de proximidade, gerando um sinal elétrico correspondente. As empresas podem integrar isso com um circuito de controle de bypass; ao receber o sinal, o sistema pode cortar rapidamente a alimentação do equipamento, alertando o pessoal para diagnosticar problemas como congestionamentos de materiais ou cargas excessivas. Essa abordagem fornece uma camada dupla de proteção – abrangendo software e hardware – para evitar danos secundários ao equipamento.

Q4: Quais são as diferenças específicas entre as séries JTA-SR e JTA-SL e como selecionar o modelo apropriado? R: O JTA-SR é um modelo de montagem de uso geral; uma vez concluído o ajuste do torque, ele pode ser integrado diretamente aos componentes de transmissão do próprio cliente, acomodando diversas estruturas de montagem, como flanges, rodas dentadas e engrenagens. O JTA-SL foi projetado especificamente para cenários de acoplamento eixo a eixo; ele suporta montagem por inserção axial e possui elementos de amortecimento elásticos integrados. Além de fornecer proteção contra sobrecarga, também pode compensar o desalinhamento da instalação. Ele foi projetado para ser usado diretamente em conjunto com acoplamentos flexíveis do tipo XL e é frequentemente utilizado em linhas de montagem e equipamentos de transmissão sincronizada.

Q5: O valor do torque de proteção pode ser ajustado diretamente enquanto o equipamento está em operação?

R: O limitador de torque para proteção contra sobrecarga industrial suporta ajuste de torque instantâneo - o que significa que não há necessidade de remover o produto ou desmontar o mecanismo de transmissão. Os operadores podem modificar com precisão o limite de proteção contra deslizamento simplesmente ajustando a porca localizada na extremidade da unidade para alterar a pré-carga das molas internas. Isto permite que o dispositivo se adapte aos diversos requisitos de proteção associados a diferentes estágios de produção e cargas de materiais, simplificando significativamente o processo de comissionamento.